黃昏夢

21 May

黃昏夢

追夢,夢境成真,令人隨夢追夢。為達成夢想,提早放棄高薪厚利的職業去完夢,損失是多是少,視乎不同價值觀,但得樂會較多。當只沉醉在泛濫的空想時,二十六歲九優生已棄厚薪,走到兒時夢寐以求的巴士世界,尋找有價值的追求。除非巿道堪坷,裁員或被徹職,否則,年輕的金融才俊化身巴士司機,讓人費思。了解其背後,因滿足現狀,環境經濟許可,便展開尋夢旅程。大概不是尋夢,是夢境達成。

我們時常發白日夢,夢境偏軌的,固然不能成事,但夢境貼近現實時,又提不起勁幹出來,老是羨慕他人,自己卻坐著等開飯。

那些年,總覺得多勞多得的道理是對的,那時不是尋夢,是想搵快錢,於是學人走入炒賣外幣的迷失世界。從日出而作,日入而息模式的工作下,走進夜迷離的圈子。深夜看市至凌晨二、三點,翌日早上還得準時在位。縱使對市場一知半解,甚麼波幅圖,倒掛三角形指標等,全部不懂,只知是賭博一場,買升買跌,等於買大細。用自己資金,賺取買賣佣金時,好彩可贏差價,但最後仍得走出迷離,回歸正常工作,安守本份。

那些年,還做了不少算是願景之事,每件事千言難述,縱使沒有很大犧牲,不及少年司機的果斷與氣度,拂手不帶雲彩,但也有很多回憶。

時間耐久,更多不捨得,更留戀現存的。很多人在豐裕時,儲備足夠本錢才放棄當刻,追求理想,這是理所當然。夠與不夠,很主觀,維持基本開支是必然的,自己不求享受,但得有儲備照顧家庭或應急一二。

少年人,來日方長,也急不及待尋早夢,我正在朝著這個目標進發,找個黃昏之夢。

(22-5-2013)

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